和记平台:这是中国活跃的钠离子制造商

据宁德时代研究院副院长黄奇森11月29日最新介绍，通过首个ab电池系统集成技术，钠离子电池和锂离子电池在宁德时代的应用有望扩展到500公里整车里程。光大证券产业研究人员对涌来的记者表示，这意味着宁德时代将相当一部分磷酸铁锂电池替换为钠离子电池的概率大大增加。在电池量产方面，有接近宁德时代的人士透露，虽然宁德时代提出要在明年实现钠离子电池的量产，但由于供应商的原材料产量，实际的量产可能要等到2024年和2025年。

据消息人士透露，宁德时代可能在明年实现部分动力A00车型(微型车)和商用车钠离子电池的试装和试产。在未来，两轮车辆的应用可能是自然而然的，其竞争力主要取决于价格。

除了大型电池工厂，还有新的参与者，川一钠动力，这是中国活跃的钠离子制造商。其主要产品形态为方形铝壳、圆柱形钠离子电池及其包装体系，产品能量密度大于145wh / kg。该公司表示，将建设3万吨正极材料、4万吨负极材料和年产10 GWH钠离子电池的生产基地。

此外，湖南立方新能源、山东张谷等企业均宣布量产钠离子电池。切入钠电池及电池材料领域的企业还包括新万达、鹏辉能源、党盛科技、荣柏科技、钠创新能源、普泰来、多福多、新禹邦等。和记平台

目前，业界还在关注钠离子电池的成本问题。澎湃记者了解到，钠离子电池的理论成本是0.3-0.4元/ wh，但目前的成本在0.7-1元/ wh之间。一方面，降低技术成本是必要的。另外，材料的成本也需要降低。例如，钠离子电池中使用的硬碳比锂离子电池中使用的石墨更贵，电解液材料中六氟磷酸钠比六氟磷酸锂更贵。"一位业内人士表示。